এটি প্রত্যাশিত যে বাজারের দাম হ্রাস আগামী সপ্তাহে সংকীর্ণ হবে, এবং নকল ফ্ল্যাঙ্গগুলি প্রধানত দুর্বল হয়ে গেছে। এই সপ্তাহে, মধ্য-বাজারটি গত সপ্তাহে নিম্নমুখী প্রবণতা অব্যাহত রেখেছে, এবং বাজারটির একটি দৃ wait় অপেক্ষার-পরিবেশের পরিবেশ রয়েছে। অব্যাহত নিম্ন প্রবাহের চাহিদার ক্ষেত্রে, লেনদেনের পরিস্থিতিও সন্তোষজনক নয়। বিশেষত, তাপমাত্রা দ্বারা প্রভাবিত, মধ্য চীন এবং উত্তর চীনের ডাউনস্ট্রিম অপারেটিং হার কম, এবং চাহিদা অনুসরণ করা হয় না। যদিও বণিকদের ইনভেন্টরি চাপটি দুর্দান্ত না, চালানটি কঠিন। তদুপরি, আর্থিক চাপের কারণে, এর দাম ছাড়ার এবং তহবিল উত্তোলনের বিকল্প নেই। দাম কমতে থাকে, 80-170 ইউয়ান / টন পর্যন্ত; পূর্ব চীন এবং দক্ষিণ চীনতে, উত্তর উপকরণগুলির দক্ষিণমুখী চলাচলের কারণে, বিপুল সংখ্যক স্বল্পমূল্যের উত্তরের সংস্থানগুলি বেশিরভাগ বাজার দখল করে, ফলস্বরূপ ইস্পাত কলগুলিতে দামের প্রতিযোগিতা হয় এবং দামগুলিও একটির পতন এবং পরে পতন হয়, হ্রাস 80-200 ইউয়ান / টন থেকে শুরু করে। বর্তমানে পুরো বাজারটি এখনও স্টক অবস্থায় রয়েছে এবং বাজার নেই। মাস শেষে, বণিকদের আর্থিক চাপ উত্তাপিত হবে এবং কিছু ইস্পাত মিল সম্পদের দাম এবং বাজারে প্রাক্তন-কারখানার দামের মধ্যে এখনও একটি নির্দিষ্ট দামের পার্থক্য রয়েছে, সুতরাং এটি প্রত্যাশিত যে পরবর্তী সপ্তাহে বোর্ডের বাজার এখনও দুর্বল হতে পারে।
সম্প্রতি, বাহ্যিক সংস্থানগুলি দুর্বল করে চলেছে, এবং জাল ফ্ল্যাঞ্জ ব্যবসায়ীরা মূলত বাজারের দৃষ্টিভঙ্গিতেই বেয়ারিশ।